船舶渦輪增壓器在柴油機高負荷、高轉速工況下工作時，由于渦輪葉輪與壓氣機葉輪的材質不均、毛坯鑄造或鍛造缺陷、加工和裝配誤差，以及旋轉組件設計時存在的非對稱幾何形狀等原因，會使整個轉子形成一定的偏心質量。當轉子以極高轉速旋轉時，就會產生一個巨大的不平衡離心慣性力，導致增壓器劇烈振動，加速浮動軸承與密封環的磨損，嚴重時甚至引起葉輪與殼體刮擦，影響增壓效率及柴油機運行安全。

渦輪增壓器轉子轉動時產生的不平衡離心慣性力，會使增壓器振動或關鍵零部件損壞。一套經過動平衡精密校正的渦輪增壓器轉子，不但運轉平穩、高效，同時也顯著延長了增壓器本體及關聯部件的使用壽命。

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